NIECAŁE 3 MIESIĄCE PO WPROWADZENIU CHINY BUDUJĄ PIERWSZY AUTOBUS NA PODWYŻSZENIU

Irytujące w tych rewolucyjnych koncepcjach jest to, że prawie żaden z nich nie został stworzony. Kiedy więc usłyszeliśmy o chińskim autobusie tranzytowym (TEB), pomyśleliśmy, że spotka ten sam los. Jednak trzy miesiące później nie mogliśmy być szczęśliwsi, że się mylimy, ponieważ faktycznie go zbudowali!

Irytujące w tych rewolucyjnych koncepcjach jest to, że prawie żaden z nich nie został stworzony. Kiedy więc usłyszeliśmy o Chinach Tranzytowy autobus na podwyższeniu ( TY ) myśleliśmy, że spotka ten sam los. Jednak trzy miesiące później nie mogliśmy być szczęśliwsi, mogąc się pomylić, ponieważ oni to zbudowali!

Pomysł został po raz pierwszy zasugerowany na 19. Międzynarodowych Targach High-Tech w Chinach w Pekinie w maju jako możliwe rozwiązanie problemów komunikacyjnych w Chinach. TY obejmowałby drogę i jechał ponad ruchem ulicznym na drugim piętrze, całkowicie ignorując zatory poniżej i zapewniając codziennym dojeżdżającym szybszy i bardziej niezawodny transport publiczny.

Zaledwie trzy miesiące później jego twórcy Jinchuang Corp wprowadził w pełni działający prototyp w Qinhuangdao, Hebei i przetestował go na 300-metrowym torze. Mówią, że przygotowanie do masowej produkcji zajmie tylko rok, a sądząc po tempie, w jakim projekt posuwa się naprzód, nie mamy powodu, aby im nie wierzyć.

(h / t: nuda )